Transportistas piden participar en las nuevas reglas de movilidad en Guerrero para regular Uber, DiDi o Pronto

El dirigente de la MUTOEG, Arturo Godínez Alarcón, afirmó que el gremio no se opone a la modernización ni a nuevas tecnologías, pero exigió que cualquier reforma considere a concesionarios y conductores que actualmente prestan el servicio

Texto: Alberto Gómez
Fotografía: Jesús de la Cruz

Chilpancingo, Gro., 24 de septiembre de 2026.— El sector transportista de Guerrero pidió que cualquier modificación a las reglas de movilidad considere a quienes actualmente prestan el servicio concesionado y conocen de manera directa las condiciones que enfrenta el gremio.

Arturo Godínez Alarcón, presidente de la Movilidad, Unión de Transportistas y Organizaciones del Estado de Guerrero (MUTOEG), afirmó que los trabajadores del volante están dispuestos a participar en un proceso de modernización, pero demandó que éste se realice dentro de la legalidad y tomando en cuenta a concesionarios y choferes.

Indicó que en Chilpancingo laboran más de 5 mil transportistas, mientras que en el conjunto del estado la organización estima una cifra superior a 80 mil trabajadores entre concesionarios y conductores.

El dirigente sostuvo que muchos integrantes del gremio tienen décadas dedicadas al transporte público y han enfrentado bloqueos, manifestaciones y otras dificultades que afectan sus ingresos, por lo que consideró necesario reconocer su trayectoria y establecer mayores mecanismos de respaldo para el sector.

Godínez Alarcón señaló que los concesionarios deben realizar diversos trámites y pagos para mantenerse dentro de la normativa, además de contratar seguros y renovar sus unidades, condiciones que, dijo, deben ser consideradas ante una eventual incorporación de nuevas modalidades de transporte.

Aseguró que el gremio tampoco permanece ajeno a la modernización y trabaja en alternativas para actualizar el parque vehicular, entre ellas la incorporación de automóviles eléctricos e híbridos. Incluso, mencionó que algunos transportistas ya utilizan este tipo de unidades.

Ante los planteamientos de algunos diputados locales a favor de nuevas aplicaciones de transporte privado como Uber, DiDi o Pronto, el dirigente sostuvo que los transportistas no buscan impedir la innovación, sino participar en la construcción de las reglas que habrán de regir al sector.

“Necesitamos transportistas que estén dentro del Congreso del Estado para que podamos generar leyes en beneficio del transporte”, manifestó.

Agregó que una de las principales demandas es que quienes legislen sobre movilidad conozcan las condiciones laborales de los conductores, particularmente porque después de décadas frente al volante algunos trabajadores enfrentan enfermedades o dificultades económicas sin contar con apoyos suficientes.

El presidente de la MUTOEG afirmó que el gremio mantiene disposición para mejorar el servicio y pidió que los usuarios también formen parte de este proceso de transformación.

“Estamos trabajando para poder brindar un mejor servicio a la ciudadanía”, sostuvo.