¡Pronto los obligó a bajar! Taxis pasan de cobrar 100 a 60 pesos la mínima
La nueva tarifa mínima fue aprobada por el Consejo Técnico de Transporte; usuarios cuestionan que algunos taxistas ya cobran hasta 100 pesos por recorridos cortos, mientras crece la disputa por las plataformas digitales
Texto: Josué Miranda
Fotografía: Especial
Chilpancingo, Gro., 6 de octubre de 2026.- La tarifa mínima del transporte público en Chilpancingo quedó establecida en 60 pesos, de acuerdo con el estudio económico de costos de operación aprobado por el Consejo Técnico de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero.
El nuevo monto ocurre en medio de la inconformidad de organizaciones de transportistas por el ingreso de plataformas digitales como Pronto, así como de las quejas de usuarios por los precios que algunos taxistas cobran actualmente en la capital.
El acuerdo fue aprobado durante la primera sesión ordinaria del Consejo Técnico, realizada el 13 de abril de 2026, luego de analizar el régimen tarifario vigente y considerar que no había registrado modificaciones durante los últimos tres años.
La autoridad argumentó que el ajuste busca garantizar una utilidad razonable para los concesionarios y considerar las condiciones económicas tanto de los operadores como de los usuarios.
Con la nueva disposición, 60 pesos es la tarifa mínima autorizada, mientras que los operadores que cobren una cantidad distinta a la establecida pueden hacerse acreedores a sanciones.
Sin embargo, el anuncio ocurre mientras usuarios han denunciado en redes sociales que algunos taxistas cobran cantidades superiores, incluso durante el día.
De acuerdo con los señalamientos publicados por usuarios, recorridos considerados cortos llegan a costar entre 80 y 100 pesos, mientras que durante la noche las tarifas pueden incrementarse todavía más.
A esta polémica se suma la disputa por el ingreso de Pronto, plataforma que ha generado inconformidad entre organizaciones de taxistas de Chilpancingo, quienes sostienen que este tipo de servicios representa una competencia para los concesionarios tradicionales y han exigido que sean regulados.
En este contexto, el director de Transportes en Guerrero, Arturo Salinas Sandoval, ha señalado que el servicio de transporte mediante aplicaciones no está regulado en Chilpancingo, mientras continúa la discusión sobre las condiciones bajo las cuales podrían operar este tipo de plataformas en la capital.